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K-1打滑開關，K-2打滑簡介
打滑開關用于對輸送機帶速進行線性檢測的新型裝置，對帶速進行實時監(jiān)測，非接觸欠速（打滑）開關是一種經(jīng)濟、可靠性強、對軸轉速及其它旋轉裝置簡單通用的監(jiān)測裝置。當監(jiān)測到當前轉速信號低于或高于正常轉速范圍開關輸出一組開關信號，以供報警或停機。外殼采用防水防塵設計可直接安裝在惡劣環(huán)境中使用。非接觸接近探測器，壽命長、維護費用低，兩螺栓固定，確保安裝簡單，一體化結構，集中的控制裝置，設定或故障檢修簡單，無運動部件、無磨損、安全壽命長。，已廣泛應用于輸送系統(tǒng)中的膠帶上，為膠帶機的運行提供了可靠的檢測手段。
【詳細說明】
K-1打滑開關，K-2打滑簡介
打滑開關用于對輸送機帶速進行線性檢測的新型裝置，對帶速進行實時監(jiān)測，打滑開關HQZS-001SPT/D工作原理盤隨膠帶運行而旋轉時，傳感器的磁感應信號輸入到控制電路中去，經(jīng)放大、整形后進行計數(shù)。其計數(shù)值與預置數(shù)比較，判斷膠帶機的帶速，即：正常速度、打滑或超速等。同時，執(zhí)行電路輸出相應的開關信號。當觸輪隨膠帶機運行而旋轉時帶動機內(nèi)的脈沖盤，在脈沖盤旋轉時引起的磁感應信號的變化輸入到速度傳感器的控制電路中，經(jīng)電路放大、比較、整形后進行計數(shù)。其計數(shù)值與預置數(shù)比較，判斷膠帶的帶速，同時執(zhí)行電路輸出相應的開關信號。既：在達到低于打滑速度時執(zhí)行電路輸出相應的開關信號，使主機停機。，已廣泛應用于輸送系統(tǒng)中的膠帶上，工作原理：DH系列非接觸打滑開關是通過檢測其探頭處電容的周期性變化工作的。如果被傳動軸、輪的端面或圓周面存在“不平整處"，只要將打滑開關探頭對著有不平整處的部位安裝即可；如果找不到“不平整處"（軸、輪的端面平整且圓周面均勻光滑），只需在軸、輪的檢測處人為制造“不平整點"（在被檢測的面上加貼一小塊薄金屬片）即可。當電動機轉動時，通過轉動裝置驅使被傳動軸、輪轉動，打滑開關檢測到探頭電容周期變化時保持閉合狀態(tài)。當設備發(fā)生卡轉、堵轉、皮帶打滑、傳動帶脫落等故障時，被傳動軸將慢轉或停轉，打滑開關檢測到探頭電容的變化周期明顯變長，此周期如超過正常變化周期的兩倍之多，打滑開關將由閉合狀態(tài)轉為斷開。打滑開關如按“設備保護接線參考圖"接線時，可用來保護設備；如按“檢測轉動/停轉接線參考圖"接線時，可用來檢測“轉動"。，為膠帶機的運行提供了可靠的檢測手段。
工作原理
當觸輪隨膠帶機運行而旋轉時帶動機內(nèi)的脈沖盤，在脈沖盤旋轉時傳感器的感應信號輸入到控制電路中去，經(jīng)放大、后進行計數(shù)，其計數(shù)值與預置數(shù)比較，判斷膠帶的帶速，非接觸欠速（打滑）開關是一種經(jīng)濟、可靠性強、對軸轉速及其它旋轉裝置簡單通用的監(jiān)測裝置。當監(jiān)測到當前轉速信號低于或高于正常轉速范圍開關輸出一組開關信號，以供報警或停機。外殼采用防水防塵設計可直接安裝在惡劣環(huán)境中使用。非接觸接近探測器，壽命長、維護費用低，兩螺栓固定，確保安裝簡單，一體化結構，集中的控制裝置，設定或故障檢修簡單，無運動部件、無磨損、安全壽命長。，即：正常帶速、打滑或超速等等。同時，執(zhí)行電路輸出相應的開關信號。
適用場所
適用于對輸送機帶速進行實時檢測的煤礦行業(yè)、電力行業(yè)、糧食等行業(yè)
技術參數(shù)
1、使用環(huán)境條件
a、環(huán)境溫度 -15℃～40℃
b、相對濕度 不大于80
2、主要技術參數(shù)
a、工作電壓 AC 220V&plun;10
b、輸入信號
c、測速范圍 20～999r/min
、整機功耗 <15W
e、開關形式 常閉型
安裝與使用
打滑開關應避免在起動和停止過程中投入使用，安裝位置應選在較運行平穩(wěn)處。
JK-1打滑開關，K-2打滑
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