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產(chǎn)品名稱：LFB-I膜片防堵料開關(guān)

產(chǎn)品型號：LFB-I

所屬類別：溜槽堵塞開關(guān) > 防堵料開關(guān)

發(fā)布時間：2019-12-13

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詳細(xì)說明

LFB-I膜片防堵料開關(guān)

LFB-I膜片防堵料開關(guān)簡介

LFB-I型薄膜式料位開關(guān)，廣泛用于現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)過程倉儲、溜槽以及設(shè)備的料位定位和自動保護(hù)。用來對容器內(nèi)的粉狀及顆粒狀物料，進(jìn)行料位監(jiān)測或控制。具有技術(shù)先進(jìn)、結(jié)構(gòu)合理、性能可靠、使用維護(hù)方便、性能價格比高等諸多優(yōu)點，是替代進(jìn)口的產(chǎn)品。

LFB-I膜片防堵料開關(guān)工作原理：

薄膜式料位計，系屬壓力繼電器性質(zhì)，LDM-X溜槽堵塞開關(guān)主要用途，溜槽堵塞開關(guān)，可用于物料運輸系統(tǒng)中，有效排除由于物料的潮解、帶電吸附、結(jié)晶等原因造成的堵塞、粘壁、搭拱等故障，可以保證安全生產(chǎn)，提高運輸效率。溜槽堵塞開關(guān)廣泛應(yīng)用在冶金、電力、礦山、化工等行業(yè)。LDM-X 型溜槽堵塞保護(hù)裝置適用于檢測物料輸送系統(tǒng)中溜槽裝置的堵塞故障。當(dāng)溜槽內(nèi)形成物料堵塞時，檢測器將發(fā)出報警、振動或停機信號，防止由于物料堵塞溜槽而造成漫料、物料拋灑、設(shè)備損壞等惡性事故。LDM-X溜槽堵塞保護(hù)裝置與LZF防閉塞裝置配合使用，就可隨時監(jiān)測和防止溜槽堵塞事故的發(fā)生，提高自動化程度。溜槽堵塞開關(guān)主要用于帶式輸送機系統(tǒng)轉(zhuǎn)載環(huán)節(jié)溜槽、漏斗的安全保護(hù)，溜槽堵塞開關(guān)用于檢測物料堵塞情況，是輸送機系統(tǒng)必不可少的安全保護(hù)裝置。，安裝在料倉、溜槽或設(shè)備的側(cè)壁上，借助物料的側(cè)壓力壓動料位計端蓋上的薄膜，經(jīng)內(nèi)部機構(gòu)作用于微動開關(guān)動作，接通電路；當(dāng)料位下降時，側(cè)壓力失去，自動復(fù)位斷開或接通電路。

LFB-I膜片防堵料開關(guān)技術(shù)參數(shù)：

額定電壓：220 V 

額定電流：1 A

負(fù)載特性：純電阻 

工作行程：1~4 mm

工作壓力：80~120 g

復(fù)位壓力：≥ 40 g

環(huán)境溫度：≤100 ℃

海拔高度：≤1000 m

相對濕度：≤85% （ 20±5 ℃）

振頻：10~55 Hz，加速度≤5s

皮帶輸送機安全保護(hù)裝置是在物送機工作中出現(xiàn)故障時能進(jìn)行監(jiān)測和報警的設(shè)備，可使輸送機系統(tǒng)安全生產(chǎn)、正常運行，預(yù)防機械部分的損壞保護(hù)操作人員的安全。此外還便于集中控制和提高自動化水平，常見的保護(hù)和監(jiān)測裝置如下：

（1）跑偏開關(guān)

跑偏開關(guān)是用于檢測輸送帶的跑偏量和扭曲程度，可防止輸送帶跑偏引起其邊緣損傷和物料灑落，為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的溜槽堵塞保護(hù)裝置包括設(shè)在溜 槽表面的開口、對應(yīng)于所述開口且樞接至溜槽表面的擋板、設(shè)在所述 溜槽表面或擋板上的電感式接近開關(guān)、以及設(shè)在所述擋板或溜槽表面 且與所述電感式接近開關(guān)配合使用的金屬感應(yīng)件。優(yōu)選地，所述擋^1面向所述開口的一面^:有凸臺。優(yōu)選地，所述擋板通過軸銷與溜槽表面連接。優(yōu)選地，所述電感式接近開關(guān)設(shè)在所述開口的邊緣，所述金屬感 應(yīng)件設(shè)在所述擋板的邊緣。優(yōu)選地，所述金屬感應(yīng)件通過焊接固定在所述擋板的邊緣。優(yōu)選地，所述溜槽堵塞保護(hù)裝置還包括設(shè)在所述溜槽表面的第二 電感式接近開關(guān)，以及設(shè)在所述擋板且與所述電感式接近開關(guān)對應(yīng)的 第二金屬感應(yīng)件。，實現(xiàn)自動報警和停機的一種保護(hù)裝置。輕度跑偏時發(fā)出報警信號，重度跑偏時延時動作，報警，自動停機。跑偏開關(guān)一般安裝在皮帶輸送機頭部、尾部、中間及所留要的檢測點。

（2）拉繩開關(guān)

拉繩開關(guān)是用于輸送機現(xiàn)場緊急事故停車的一種保護(hù)裝置，當(dāng)緊急事故發(fā)生時，在現(xiàn)場任意處拉動繩索，溜槽堵塞保護(hù)裝置工作原理，溜槽堵塞保護(hù)裝置采用門式結(jié)構(gòu)，彈簧復(fù)位，安裝在溜槽側(cè)壁上。當(dāng)物料在溜槽中造成堵塞時堆積的物料必定給溜槽側(cè)壁一個壓力，從而將本裝置的活動門向內(nèi)推移。當(dāng)活動門偏轉(zhuǎn)角度大于受控角度時，其控制開關(guān)動作，從而發(fā)出報警或停機信號。如將其接至振動器控制線路上，可實現(xiàn)輕度堵塞時不停機自動振打功能。堵塞故障排除后，活動門自動復(fù)位。，均可以發(fā)出報警信號，溜槽堵塞保護(hù)裝置工作原理，溜槽堵塞保護(hù)裝置采用門式結(jié)構(gòu)，彈簧復(fù)位，安裝在溜槽側(cè)壁上。當(dāng)物料在溜槽中造成堵塞時堆積的物料必定給溜槽側(cè)壁一個壓力，從而將本裝置的活動門向內(nèi)推移。當(dāng)活動門偏轉(zhuǎn)角度大于受控角度時，其控制開關(guān)動作，從而發(fā)出報警或停機信號。如將其接至振動器控制線路上，可實現(xiàn)輕度堵塞時不停機自動振打功能。堵塞故障排除后，活動門自動復(fù)位。，然后自鎖、停機。拉繩開關(guān)一般每隔60m安裝在輸送機機架兩側(cè)。

（3）打滑檢測裝置

 打滑監(jiān)測裝置用于監(jiān)測軸送帶與傳動滾筒和輸送帶之間的線速度之差，并能發(fā)出報警信號，實現(xiàn)輸送帶自動拉緊和正常停機。

（4）超速檢測裝置

超速檢測裝置用于輸送機下行運輸或下運輸送線工況。當(dāng)輸送帶速度達(dá)到規(guī)定帶速的115%-125%時，報警并緊急停機。

（5）溜槽防堵開關(guān)

 溜槽防堵開關(guān)用于監(jiān)測皮帶輸送機系統(tǒng)溜槽堵塞。當(dāng)溜槽內(nèi)形成堵塞時，自動報警并緊急停機。

（6）縱向撕裂保護(hù)裝置

縱向撕裂保護(hù)裝置用于檢測輸送帶本身，當(dāng)皮帶輸送機入料存在銳器，使輸送帶從中間撕裂時自動報警并緊急停機。