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雙向拉繩開(kāi)關(guān)HFKLT2-Y【膠帶機(jī)保護(hù)裝置】_膠帶輸
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雙向拉繩開(kāi)關(guān)HFKLT2-Y【膠帶機(jī)保護(hù)裝置】,雙向拉繩開(kāi)關(guān)是一種膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停機(jī)的保護(hù)裝置,主要應(yīng)用在
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產(chǎn)品介紹

 

雙向拉繩開(kāi)關(guān)HFKLT2-Y【膠帶機(jī)保護(hù)裝置】,雙向拉繩開(kāi)關(guān)是一種膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停機(jī)的保護(hù)裝置,主要 應(yīng)用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統(tǒng)中, 我們來(lái)看看拉繩開(kāi)關(guān)是怎么工作的吧。拉繩開(kāi)關(guān)是由拉桿,復(fù)位柄,凸輪,微動(dòng)開(kāi)關(guān)以及鎖槽組成的,雙向拉繩開(kāi)關(guān)它的工作也是這幾個(gè)部分一起運(yùn)作才能夠完成的。拉繩開(kāi)關(guān)是安裝在皮帶輸送機(jī)的兩側(cè)的機(jī)架上面,然后使用鋼絲繩沿著輸送機(jī)的兩側(cè)將開(kāi)關(guān)進(jìn)行一個(gè)連接,雙向拉繩開(kāi)關(guān)當(dāng)工作中的輸送機(jī)設(shè)備要發(fā)生緊急事故的時(shí)候,在現(xiàn)場(chǎng)的人就拉動(dòng)鋼絲繩,這個(gè)時(shí)候鋼絲繩就牽動(dòng)驅(qū)動(dòng)臂旋轉(zhuǎn),通過(guò)傳動(dòng)軸帶動(dòng)扭力彈簧使得精密的凸輪發(fā)生移位,然后驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)切斷機(jī)器的控制線(xiàn),通過(guò)這一系列的動(dòng)作雙向拉繩開(kāi)關(guān)讓在工作的機(jī)器停止下來(lái),保護(hù)人身安全。,是輸送機(jī)自 動(dòng)化控制不可缺少的傳感元件。

 

【詳細(xì)說(shuō)明】

 

雙向拉繩開(kāi)關(guān)HFKLT2-Y【膠帶機(jī)保護(hù)裝置】,雙向拉繩開(kāi)關(guān)是一種膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停機(jī)的保護(hù)裝置,主要 應(yīng)用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統(tǒng)中,拉繩開(kāi)關(guān)又叫做緊急停機(jī)開(kāi)關(guān),一般在一些企業(yè)里面在使用,不過(guò)現(xiàn)在有的農(nóng)村也還在使用這種雙向拉繩開(kāi)關(guān),雙向拉繩開(kāi)關(guān)是一種開(kāi)關(guān)型的傳感器,一般是用于皮帶輸送機(jī),包裝生產(chǎn)線(xiàn),起重機(jī),挖掘機(jī)以及水平給料機(jī)。雙向拉繩開(kāi)關(guān)屬于一種現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停機(jī)的一種保護(hù)裝置,當(dāng)有緊急事故發(fā)生的時(shí)候,人們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)沿線(xiàn)任意的地方就可以拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān),拉動(dòng)拉繩的時(shí)候就可以發(fā)出停機(jī)的信號(hào),從而使的機(jī)器停止運(yùn)作,達(dá)到保護(hù)人身安全的作用,這種開(kāi)關(guān)雖然現(xiàn)在是多數(shù)用于企業(yè),不過(guò)有的家庭仍然在使用。今天我們就來(lái)了解一下拉繩開(kāi)關(guān)的結(jié)構(gòu)和安裝的方法吧。,是輸送機(jī)自 動(dòng)化控制不可缺少的傳感元件。

雙向拉繩開(kāi)關(guān)HFKLT2-Y【膠帶機(jī)保護(hù)裝置】是雙向觸動(dòng)的,既可安裝在輸送機(jī)中間位置,也可安裝在其兩端 
通用的安裝設(shè)計(jì)使拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)即可安裝中輸送機(jī)縱梁頂部也可安裝在其兩側(cè) 
堅(jiān)固的鑄鋁外殼,防護(hù)等級(jí)為NEMA 4,特殊的環(huán)境可選擇特殊的表面處理 
整體式蓋板使得接線(xiàn)及開(kāi)關(guān)調(diào)整方便簡(jiǎn)單,而不用拆卸開(kāi)關(guān) 
結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)緊湊 
醒目的黑色臂桿初托或銀色殼體,易于辨別警示或正常狀態(tài) 
提供完整的附件,包括鋼絲繩、繩夾及拉線(xiàn)支撐螺栓 
手動(dòng)杠桿復(fù)位 
FM用于二類(lèi)區(qū)域,增加隔離罩后可用于一類(lèi)區(qū)域 
可選紅色小旗用于警示指示

應(yīng)用范圍 
常規(guī)皮帶輸送機(jī) 
梭式輸送機(jī) 
裙邊式給料輸送機(jī) 
斗式提升機(jī) 
包裝生產(chǎn)線(xiàn) 
堆料/取料系統(tǒng),起重機(jī),挖掘機(jī) 
輪船裝卸系統(tǒng) 
水平給料機(jī)

結(jié)構(gòu)特點(diǎn):    
拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)是雙向觸動(dòng)的,既可安裝在輸送機(jī)中間位置,也可安裝在其兩端 。   
通用的安裝設(shè)計(jì)使拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)既可安裝在輸送機(jī)的縱梁頂部也可安裝在其兩側(cè) 。 

基本參數(shù):    
開(kāi)關(guān)額定值:10A/500V。    
鎖定角度:20?;動(dòng)作角度20?    
拉力:3至8公斤。    
具有手動(dòng)和自動(dòng)兩種。    
防護(hù)等級(jí):IP67   

速傳感器SFS-Z2 轉(zhuǎn)速SFS-Z2

XG-2轉(zhuǎn)速傳感器

TMS-CZ型磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器

XG-3磁磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器

SZCB-01-A01-B01電轉(zhuǎn)速傳感器

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CZ-01轉(zhuǎn)速傳感器

G-02,XG-03,XG-2,XG-3,XG-13,拉繩開(kāi)關(guān)是一種開(kāi)關(guān)型傳感器(即無(wú)觸點(diǎn)行程開(kāi)關(guān)),主要用于常規(guī)皮帶輸送機(jī)、梭式輸送機(jī)、裙邊式給料輸送機(jī)、斗式提升機(jī),包裝生產(chǎn)線(xiàn)、堆料/取料系統(tǒng),起重機(jī)、挖掘機(jī)、輪船裝卸系統(tǒng)、水平給料機(jī)等設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停車(chē)的一種保護(hù)裝置。當(dāng)緊急事故發(fā)生時(shí),在現(xiàn)場(chǎng)沿線(xiàn)任意處拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān),均可發(fā)出停機(jī)信號(hào),實(shí)現(xiàn)對(duì)人身及設(shè)備的保護(hù)作用。因?yàn)樗扔行谐涕_(kāi)關(guān)、微動(dòng)開(kāi)關(guān)的特性,同時(shí)又具有傳感性能,并且動(dòng)作可靠、性能穩(wěn)定、頻率響應(yīng)快、使用壽命長(zhǎng)、抗干憂(yōu)能力強(qiáng)、防水、防震、耐腐蝕等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于機(jī)械、礦山、紡織、印刷、化工、冶金、輕工、閥門(mén)、電力、保安、鐵路、交通、水泥、港口碼頭等行業(yè)使用的帶式輸送機(jī)輸送系統(tǒng)中。,XG-2-L磁電轉(zhuǎn)速傳感器/

G-02,XG-03,XG-2, 拉繩開(kāi)關(guān)一般分為手動(dòng)復(fù)位和自動(dòng)復(fù)位兩種類(lèi)型,它們都需要達(dá)到國(guó)家規(guī)定的IP等級(jí)才算是合格。自動(dòng)復(fù)位是什么意思呢,就是說(shuō)在進(jìn)行動(dòng)作之后可以自動(dòng)的回到初始的位置,不過(guò)這種拉繩開(kāi)關(guān)有可能造成誤差啟動(dòng)。手動(dòng)復(fù)位又是什么呢,就是在動(dòng)作之后有一個(gè)自鎖裝置可以保持在操作的位置上,需要我們對(duì)開(kāi)關(guān)的手動(dòng)操作復(fù)位手柄進(jìn)行操作才能夠使得其返回到初始的位置。每一種開(kāi)關(guān)都有它自身的優(yōu)點(diǎn),我們?cè)谶x擇的時(shí)候就根據(jù)自己想要的進(jìn)行選擇就好了,關(guān)鍵是買(mǎi)好的正規(guī)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品。,XG-3,XG-13,XG-2-L磁電轉(zhuǎn)速傳感器/

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Q2H6速度傳感器 Q2H6速度開(kāi)關(guān)

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轉(zhuǎn)速傳感器JH-8P-15K、Z12E、Z12F、Z16B、

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