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【詳細說明】
LX-K3336/JBO不銹鋼雙向拉繩開關，不銹鋼尾車拉線開關【說明】
LX-K3336/JBO不銹鋼雙向拉繩開關，不銹鋼尾車拉線開關【圖】
LX-K3336/JBO，該開關為不銹鋼防爆型、雙向拉繩開關采用國際ling先的不銹鋼雙軸承傳動結構避免了開關動作時傳動軸直接摩擦殼體或軸套，造成間隙增大，出現(xiàn)密封不嚴或者卡死的情況，大幅延長拉繩開關使用壽命;殼體表面精工烤漆，不易脫落無異味；傳動軸采用不銹鋼材質強度高，雙向拉繩開關YF-BLKT-II采用國際領先的不銹鋼雙軸承傳動結構避免了開關動作時傳動軸直接摩擦殼體或軸套，造成間隙增大，出現(xiàn)密封不嚴或者卡死的情況，大幅延長雙向拉繩開關使用壽命;殼體表面精工烤漆，不易脫落無異味；傳動軸采用不銹鋼材質強度高，雙向拉繩開關表面光滑；操作桿精鑄成型，避免焊接，內(nèi)置銅質襯套，整體光潔強度高等等。BLKT-II雙向拉繩開關具有壽命長、靈活實用、安全可靠、檢修方便等特點。當維修人員沒有撤離或尚存在其它異常情況時，只要將拉繩開關鎖定在停機位置，就不用擔心膠帶機被誤啟動，維修人員的安全也就有了保障。卓信電氣是一家主要生產(chǎn)輸送設備全套產(chǎn)品的生產(chǎn)廠家，主營雙向拉繩開關，兩級跑偏開關，打滑開關，溜槽堵塞開關，縱向撕裂開關、料流檢測器、傾斜開關，井筒開關，氣缸磁性開關，防爆磁性開關、接近開關，光電開關。，表面光滑；操作桿精鑄成型，避免，1、將拉繩開關固定在機架上。2、一側的兩臺開關之間距離為50m左右，采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接，松緊應適度。3、為減小鋼絲繩自重對開關啟動的影響，每隔3m在機架上裝一個托環(huán)，以支撐鋼絲繩。4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線器將兩側拉繩張緊,并確保兩側張力均衡。注：雙向拉繩開關對于爬坡段輸送機機.應盡量縮短開關間距及拉繩長度。）雙向拉繩開關工作原理：當膠帶運輸機現(xiàn)場緊急事故時，在沿線任意位置牽動系在掛耳上的鋼絲繩，迫使機內(nèi)凸輪轉動而驅動元件開關動作，發(fā)出停機信號，達到停機效果，防止事故的擴大。，內(nèi)置銅質襯套，整體光潔強度高等等。
雙向拉繩開關正常工作時，雙向拉繩開關工作原理：當膠帶運輸機現(xiàn)場緊急事故時，在沿線任意位置牽動系在掛耳上的鋼絲繩，迫使機內(nèi)凸輪轉動而驅動元件開關動作，發(fā)出停機信號，達到停機效果，防止事故的擴大。雙向拉繩開關用途，BLKT-II雙向拉繩開關主要用于常規(guī)皮帶輸送機、梭式輸送機、裙邊式給料輸送機、斗式提升機，包裝生產(chǎn)線、堆料/取料系統(tǒng)，起重機、挖掘機、輪船裝卸系統(tǒng)、水平給料機等設備現(xiàn)場緊急事故停車的一種保護裝置。當緊急事故發(fā)生時，在現(xiàn)場沿線任意處拉動拉繩開關，均可發(fā)出停機信號，實現(xiàn)對人身及設備的保護作用。，感應片不在光電偶合器檢測范圍內(nèi)，光電偶合器此時呈阻斷狀態(tài)。通過串接中間繼電器常閉觸點使電路導通。當設備出現(xiàn)故障及危害人身時，拉動繩索，繩索牽引使雙向拉板向左或向右轉動；連接在轉動軸尾部的檢測片也隨著雙向拉板向左或向右轉動而轉向光電偶合器方向，使其進入光電偶合器的檢測范圍；此時光電偶合器由阻斷狀態(tài)變成導通狀態(tài)，使中間繼電器工作，常閉觸點轉為常開觸點，電路阻斷，向控制系統(tǒng)發(fā)出警示信號或迫使運行中的電動機立即停車（現(xiàn)場聯(lián)鎖），保護人身及設備。
LX-K3336/JBO【基本參數(shù)】：
開關額定值：10A/500V。
鎖定角度：20⪚；動作角度20⪚
拉力：3至8公斤。
具有手動和自動兩種。
防護等級：IP67
LX-K3336/JBO【主要技術參數(shù)】：
產(chǎn)品型號：LXA-02GKH
開關觸點數(shù)量：1常開、1常閉接點
觸點容量：AC 380V 3A
復位方式：手動復位
工作環(huán)境：相對濕度：≤90（25℃）工作溫度：-20～+35℃海拔高度：≤2000M
防護等級：IP65
接口方式：雙出線口
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