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跑偏開關(guān)
FPK-20-30兩級跑偏開關(guān)|雙向拉繩開關(guān)|跑偏傳感器|皮帶跑偏保護(hù)系統(tǒng)
產(chǎn)品簡介
FPK-20-30,兩級跑偏開關(guān)、雙向拉繩開關(guān)、跑偏傳感器,皮帶跑偏保護(hù)系統(tǒng) 一、主要用途: 主要用于檢測帶式輸送機(jī)運(yùn)行中的跑偏現(xiàn)象,按膠帶實(shí)際跑偏量輸出報(bào)警或停機(jī)信號,非編碼型
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產(chǎn)品介紹
FPK-20-30,兩級跑偏開關(guān)、雙向拉繩開關(guān)、跑偏傳感器,皮帶跑偏保護(hù)系統(tǒng)
一、主要用途:
 主要用于檢測帶式輸送機(jī)運(yùn)行中的跑偏現(xiàn)象,按膠帶實(shí)際跑偏量輸出報(bào)警或停機(jī)信號,非編碼型可以和國內(nèi)外任何廠家的火災(zāi)報(bào)警控制器配套使用。當(dāng)生產(chǎn)現(xiàn)場發(fā)生事故或火災(zāi)等緊急情況時(shí),火災(zāi)報(bào)警控制器送來的控制信號啟動聲光報(bào)警電路,發(fā)出聲和光報(bào)警信號,完成報(bào)警目的。也可同手動報(bào)警按鈕配合使用,達(dá)到簡單的聲、光報(bào)警目的。 設(shè)置安裝要求 1、每個(gè)防火分區(qū)的安全出口處應(yīng)設(shè)置火災(zāi)聲光警報(bào)器,其位置宜設(shè)在各樓層走道靠近樓梯出口處。 2、具有多個(gè)報(bào)警區(qū)域的保護(hù)對象,宜選用帶有語音提示的火災(zāi)聲警報(bào)器,語音應(yīng)同步。 3、同一建筑中設(shè)置多個(gè)火災(zāi)聲警報(bào)器時(shí), 應(yīng)能同時(shí)啟動和停止所有火災(zāi)聲警報(bào)器工作。,可有效的防止由膠帶跑偏而產(chǎn)生的事故,是一種保護(hù)裝置。
二、 主要技術(shù)指標(biāo):
型號 接點(diǎn)容量 接點(diǎn)數(shù)量 開關(guān)動作角度 重量kg
FPK-20-30 AC380V 5A 常開 常閉 Ⅰ級 Ⅱ級 極限角 1.5
FPK-10-45 2 2 12° 30° 60±2°
FPK-20-35 10° 45° 20°35°
三、 工作原理:
本開關(guān)的工作過程是輸送機(jī)膠帶跑偏時(shí),膠帶觸碰開關(guān)立輥,當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)至Ⅰ級動作角度時(shí),聲光報(bào)警器(又叫聲光警號)是一種用在危險(xiǎn)場所,通過聲音和各種光來向人們發(fā)出示警信號的一種報(bào)警信號裝置。防爆聲光報(bào)警器適用于安裝在含有ⅡC級T6溫度組別的爆炸性氣體環(huán)境場所,還可使用于石油、化工等行業(yè)具有防爆要求的1區(qū)及2區(qū)防爆場所,也可以露天、室外使用。,Ⅰ級開關(guān)動作,并輸出信號報(bào)警。如果膠帶繼續(xù)跑偏使開關(guān)的立輥達(dá)到Ⅱ級動作角度時(shí),Ⅱ級開關(guān)發(fā)出停機(jī)信號。如果將其接至控制線路中即可實(shí)現(xiàn)自動停機(jī)
跑偏開關(guān)起帶式輸送現(xiàn)場的保護(hù)作用,因此必須達(dá)到指定的IP防護(hù)等級。
開關(guān)分兩個(gè)位置檢測輸送機(jī)皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據(jù)皮帶的跑偏程度和扭曲程度,實(shí)現(xiàn)自動報(bào)警和停機(jī),避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開關(guān)安裝方便,運(yùn)行可靠,是帶式輸送機(jī)必備的保護(hù)裝置之一。
 基本原理  
   輸送機(jī)在運(yùn)行中,當(dāng)皮帶跑偏且與開關(guān)立輥接觸時(shí),立輥?zhàn)赞D(zhuǎn),若跑偏量繼續(xù)加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級開關(guān)信號用于報(bào)警,如果將此信號與跑調(diào)整裝置相接,即可實(shí)現(xiàn)不停機(jī)狀態(tài)下的跑偏自動調(diào)整。二級開關(guān)信號用于停機(jī),1.應(yīng)用時(shí)的注意事項(xiàng) 聲光報(bào)警器固定式安裝一經(jīng)就位,其位置就不易更改,具體應(yīng)用時(shí)應(yīng)考慮以下幾點(diǎn)。 (1)弄清所要監(jiān)測的裝置有哪些可能泄漏點(diǎn),分析它們的泄漏壓力、方向等因素,并畫出探頭位置分布圖,根據(jù)泄漏的嚴(yán)重程度分成Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三種等級。 (2)根據(jù)所在場所的氣流方向、風(fēng)向等具體因素,判斷當(dāng)發(fā)生大量泄漏時(shí),有毒氣體的泄漏方向。 (3)根據(jù)泄漏氣體的密度(大于或小于空氣),結(jié)合空氣流動趨勢,綜合成泄漏的立體流動趨勢圖,并在其流動的下游位置作出初始設(shè)點(diǎn)方案。 (4)研究泄漏點(diǎn)的泄漏狀態(tài)是微漏還是噴射狀。如果是微漏,則設(shè)點(diǎn)的位置就要靠近泄漏點(diǎn)一些。如果是噴射狀泄漏,則要稍遠(yuǎn)離泄漏點(diǎn)。綜合這些狀況,擬定出最終設(shè)點(diǎn)方案。這樣,需要購置的數(shù)量和品種即可估算出來。 (5)對于存在較大有毒氣體泄漏的場所,根據(jù)有關(guān)規(guī)定每相距10—20m應(yīng)設(shè)一個(gè)檢測點(diǎn)。對于無人值班的小型且不連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的泵房,需要注意發(fā)生有毒氣體泄漏的可能性,一般應(yīng)在下風(fēng)口安裝一臺檢測器。 (6)對于有氫氣泄漏的場所,應(yīng)將檢測器安裝在泄漏點(diǎn)上方平面。 (7)對于氣體密度大于空氣的介質(zhì),應(yīng)將檢測器安裝在低于泄漏點(diǎn)的下方平面上,并注意周圍環(huán)境特點(diǎn)。對于容易積聚有毒氣體的場所應(yīng)特別注意安全監(jiān)測點(diǎn)的設(shè)定。 (8)對于開放式有毒氣體擴(kuò)散逸出環(huán)境,如果缺乏良好的通風(fēng)條件,也很容易使某個(gè)部位的空氣中的有毒氣體含量接近或達(dá)到爆炸下限濃度,這些都是不可忽視的安全監(jiān)測點(diǎn)。 根據(jù)現(xiàn)場事故的分析結(jié)果,其中一半以上是由不正確的安裝和校驗(yàn)造成的。因此,有必要介紹正確的安裝和校驗(yàn)的注意事項(xiàng)以減少故障。,將此信號接至控制線路中,即可實(shí)現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動停機(jī)。當(dāng)故障排除后,膠帶離開立輥正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),安裝方法編輯 聲光報(bào)警器由探測器與報(bào)警控制主機(jī)構(gòu)成,廣泛應(yīng)用于石油、燃?xì)?、化工、油庫等存在有毒氣體的石油化工行業(yè),用以檢測室內(nèi)外危險(xiǎn)場所的泄漏情況,是保證生產(chǎn)和人身安全的重要儀器。當(dāng)被測場所存在有毒氣體時(shí),探測器將氣信號轉(zhuǎn)換成電壓信號或電流信號傳送到報(bào)警儀表,儀器顯示出有毒氣體爆炸下限的百分比濃度值。當(dāng)有毒氣體濃度超過報(bào)警設(shè)定值時(shí)發(fā)生聲光報(bào)警信號提示,值班人員及時(shí)采取安全措施,避免燃爆事故發(fā)生。,立輥可自動復(fù)位。
 
安裝和調(diào)整
  1.跑偏開關(guān)設(shè)在輸送帶兩側(cè),立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直,并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。
  2.跑偏開關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50~100mm。
  3.跑偏開關(guān)數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)長度、類型及布置情況進(jìn)行確定。一般應(yīng)在輸送機(jī)頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機(jī)中間位置進(jìn)行設(shè)置。(注:當(dāng)輸送機(jī)較長時(shí),在輸送機(jī)中間位置可每隔30~35米設(shè)1對)
  4.跑偏開關(guān)應(yīng)通過安裝支架與輸送機(jī)中間架連接,開關(guān)支架應(yīng)在輸送機(jī)安裝完成后與輸送機(jī)機(jī)架焊接,跑偏開關(guān)與跑偏開關(guān)支架用螺栓固定。
◆ 使用環(huán)境條件:
a.環(huán)境溫度:-40℃~60℃ 
b.相對濕度不大于85%
c.海撥高度不超過2000m
d.使用壽命:開關(guān)動作10萬次
e.絕緣電壓:AC1000試驗(yàn)1分鐘
f.觸點(diǎn)容量:≤AC380 ≤3A
g.防護(hù)等級:IP65 
FPK-20-30,兩級跑偏開關(guān)、雙向拉繩開關(guān)、跑偏傳感器,皮帶跑偏保護(hù)系統(tǒng)
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