JZL-K皮帶縱向撕裂開關(guān)結(jié)構(gòu)
【詳細說明】
JZL-K皮帶縱向撕裂開關(guān)-安裝指導(dǎo)
JZL-K皮帶縱向撕裂開關(guān)結(jié)構(gòu)
本撕裂開關(guān)選用鋁澆鑄而成,結(jié)構(gòu)簡單牢固,無需經(jīng)常維護。比用感知器檢測皮帶撕裂更簡單、方便、快捷。在皮帶出現(xiàn)撕裂、戳破、交界處損壞或銳利物凸出皮帶時,撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供警示信號或關(guān)停輸送機。
使用特點
本套開關(guān)在外力為≥2.0kg作用下,即可動作,或撕裂的皮帶懸吊下來,掃落一條或兩條覆塑鋼絲繩時,撕裂開關(guān)、縱向撕裂保護裝置、皮帶防縱向撕裂裝置應(yīng)用領(lǐng)域:在冶金、礦山、港口等行業(yè)散狀物料運輸中,有大量的皮帶運輸機。煤炭、礦石、燒結(jié)礦、球團礦、塊礦等散狀物料,在開采、生產(chǎn)加工處理、運輸?shù)冗^程中,有時不可避免會有大塊異物的混入。這些混入物料中的大塊堅硬異物卡在受料漏斗中,隨著皮帶向前運動和上方物料的不斷進入,時常會使運輸皮帶發(fā)生縱向撕裂,甚至將運輸皮帶全部剖開,造成設(shè)備嚴重損壞,生產(chǎn)長時間停止,經(jīng)濟損失重大。安裝XT-FSL運輸皮帶防縱向撕裂裝置,不僅可以在運輸皮帶發(fā)生縱向撕裂時及時檢測發(fā)現(xiàn),使運輸皮帶停止運行,避免運輸皮帶縱向撕裂事故的擴大。撕裂保護裝置還可以在運輸皮帶尚未發(fā)生縱向撕裂,有縱向撕裂預(yù)兆時及時檢測發(fā)現(xiàn),使運輸皮帶停止運行,避免運輸皮帶縱向撕裂事故的發(fā)生。,開關(guān)即探測出故障。由于線繩的受力作用,它把拉環(huán)軸向外拉出,使自鎖手柄向上彈起,這時機內(nèi)兩個微動開關(guān)發(fā)出警示或關(guān)停輸送機。故障排除后將自鎖手柄往下輕按使機內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開機。本套開關(guān)提供兩常開,撕裂開關(guān)技術(shù)特點: 1. 撕裂開關(guān)采用獨特皮帶上托棍異常受力分析原理,開發(fā)了專用傳感器進行托棍組異常受力的實時檢測,是一項縱裂發(fā)生之前的事前檢測技術(shù); 2. 調(diào)整方便,使用操作簡單,適用各種皮帶運輸機工況條件; 3. 可靠性好、結(jié)構(gòu)緊湊、安裝簡捷、維護費用低; 4. 撕裂開關(guān)具有兩級動作設(shè)定無源觸點輸出(常開或常閉AC220V/1A)。,撕裂開關(guān)技術(shù)特點: 1. 撕裂開關(guān)采用獨特皮帶上托棍異常受力分析原理,開發(fā)了專用傳感器進行托棍組異常受力的實時檢測,是一項縱裂發(fā)生之前的事前檢測技術(shù); 2. 調(diào)整方便,使用操作簡單,適用各種皮帶運輸機工況條件; 3. 可靠性好、結(jié)構(gòu)緊湊、安裝簡捷、維護費用低; 4. 撕裂開關(guān)具有兩級動作設(shè)定無源觸點輸出(常開或常閉AC220V/1A)。,兩常閉供用戶在使用中選擇。
使用條件
1. 海拔高度低于2000m
2. 環(huán)境溫度:-35℃&mash;+60℃
3. 相對濕度:不大于95
4. 防護等級:IP65
5. 供電電源:電控箱AC220V 50Hz
6. 輸出接點數(shù)量:一組轉(zhuǎn)換觸點
7. 輸出接點容量:AC380V
8. 絕緣電阻:≤20MΩ
9. 絕緣電壓:AC1000V試驗1分鐘
10. 可靠性:1000000次
JZL-K型縱向撕裂保護開關(guān)安裝使用
1.撕裂開關(guān)設(shè)置在受料段膠帶下緩沖托輥之間。
2.按上安裝支架和撕裂開關(guān),撕裂開關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高,若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼,測好高度后再把支架與支座焊牢。
3.掛上攔索:一端穿過撕裂開關(guān)的拉環(huán)用索死,另一端穿過對方撕裂開關(guān)支架中間的圓孔待用。
4.安裝好二只撕裂開關(guān)和掛兩條纜索。再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起,但不能扣死要活動。
5.收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。
6.攔索的松緊:一般作用在0.9kg即可觸發(fā)開關(guān)為宜。
7.膠帶在荷載下沉?xí)r要與纜繩保持5mm-10mm即可。
縱向撕裂開關(guān)、防撕裂開關(guān)、
YHL-2、YHZL、ZL-A、ZL-B、YHZL-2、SL-A、SL-B、SLKG-200HL、
PSL-160K/HB、HFS-A、HFS-B,YPSL-A,撕裂開關(guān)技術(shù)特點: 1. 撕裂開關(guān)采用獨特皮帶上托棍異常受力分析原理,開發(fā)了專用傳感器進行托棍組異常受力的實時檢測,是一項縱裂發(fā)生之前的事前檢測技術(shù); 2. 調(diào)整方便,使用操作簡單,適用各種皮帶運輸機工況條件; 3. 可靠性好、結(jié)構(gòu)緊湊、安裝簡捷、維護費用低; 4. 撕裂開關(guān)具有兩級動作設(shè)定無源觸點輸出(常開或常閉AC220V/1A)。,YPZL-10A、SLKG-120-25、
FSZL、THZL-B-II、ZXSL-I、ZXSL-II、ZXZL、HFZL-K、KBZL-220、
HQSL-A 、SLJC-JIIB1000、HQSL-25996/LB、XLZL-B、ZLK-I、ZLK-II、
縱向撕裂檢測裝置EBST-Q01、THSL-L、JSL1-A、JSL1-B、
SCPT-075-30T、SCPT-090-30T、SCPT-100-30T、
SCPT-105-30T、SCPT-140-30T、SCPT-012-30T、
SCPT-160-30T、SCPT-180-30T
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