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ZL-B、防撕裂裝置、ZL-A縱向撕裂保護(hù)裝置

一、主要用途及適用范圍:

       帶式輸送機(jī)在輸送物料過(guò)程中,由于物料、雜物或金屬件易劃傷或穿透輸送帶,特別是綱絲繩芯輸送帶會(huì)造成縱向撕裂事故,給設(shè)備和生產(chǎn)及經(jīng)濟(jì)上帶來(lái)嚴(yán)重?fù)p失。

ZL系列輸送帶縱向撕裂監(jiān)測(cè)裝置為膠囊式,當(dāng)輸送帶發(fā)生撕裂事故時(shí)能可靠的發(fā)出報(bào)警信號(hào)和停機(jī)信號(hào),避免事故的擴(kuò)大。適用于各行業(yè)帶式輸送機(jī)輸送帶的安全保護(hù)。

二、主要技術(shù)指標(biāo):

型   號(hào) ZL-A，安裝方法編輯 聲光報(bào)警器由探測(cè)器與報(bào)警控制主機(jī)構(gòu)成，廣泛應(yīng)用于石油、燃?xì)狻⒒?、油?kù)等存在有毒氣體的石油化工行業(yè)，用以檢測(cè)室內(nèi)外危險(xiǎn)場(chǎng)所的泄漏情況，是保證生產(chǎn)和人身安全的重要儀器。當(dāng)被測(cè)場(chǎng)所存在有毒氣體時(shí)，探測(cè)器將氣信號(hào)轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)或電流信號(hào)傳送到報(bào)警儀表，儀器顯示出有毒氣體爆炸下限的百分比濃度值。當(dāng)有毒氣體濃度超過(guò)報(bào)警設(shè)定值時(shí)發(fā)生聲光報(bào)警信號(hào)提示，值班人員及時(shí)采取安全措施，避免燃爆事故發(fā)生。，聲光報(bào)警器（又叫聲光警號(hào)）是一種用在危險(xiǎn)場(chǎng)所，通過(guò)聲音和各種光來(lái)向人們發(fā)出示警信號(hào)的一種報(bào)警信號(hào)裝置。防爆聲光報(bào)警器適用于安裝在含有ⅡC級(jí)T6溫度組別的爆炸性氣體環(huán)境場(chǎng)所，還可使用于石油、化工等行業(yè)具有防爆要求的1區(qū)及2區(qū)防爆場(chǎng)所，也可以露天、室外使用。，ZL-B

開關(guān)觸點(diǎn)數(shù)量 2常開、2常閉

開關(guān)觸點(diǎn)容量 AC 380V   3A

控制箱供電電壓 AC 220V  50HZ

防護(hù)等級(jí) 感知器:IP65 ;控制箱:IP54

復(fù)位方式 手動(dòng)按鈕復(fù)位

使用環(huán)境 工作溫度:-30~+40℃

相對(duì)濕度:            ≤90%(25℃時(shí))

三、工作原理及性能:

      ZL系列縱向撕裂監(jiān)測(cè)裝置是由感知器和控制線路兩部分組成。感知器是縱向撕裂的檢測(cè)元件,當(dāng)帶式輸送機(jī)膠帶有異常情況下或被異物穿透后,隨著膠帶的運(yùn)行異物使感知器受到擠壓,這時(shí)監(jiān)控裝置立刻發(fā)出信號(hào),輸送到控制箱指令系統(tǒng),發(fā)出報(bào)警和停機(jī)信號(hào)。

      A型縱向撕裂監(jiān)測(cè)裝置還可以安裝在溜槽出料口與輸送帶之間,因物料堵塞而擠壓安裝在出料口的感知器時(shí),感知器均能靈敏可靠的檢測(cè)出輸送帶撕裂信號(hào)并輸出開關(guān)量,發(fā)出停機(jī)信號(hào)?？刂凭€路具有自鎖和延時(shí)功能,從而避免和減少撕裂事故的發(fā)生。

該裝置具備以下特點(diǎn):

(1)安裝使用方便,監(jiān)測(cè)靈敏度高。

(2)控制線路設(shè)有延時(shí)繼電器,以免發(fā)生錯(cuò)誤動(dòng)作。延時(shí)可調(diào),延時(shí)范圍為1~5s;

(3)檢測(cè)元件感知器密封性較強(qiáng),可在惡劣條件下使用;

(4)控制箱面板設(shè)有自校按鈕,按下自校按鈕時(shí),可模擬現(xiàn)場(chǎng)故障,實(shí)現(xiàn)上述撕裂報(bào)警功能。

四、安裝:

ZL系列縱向撕裂監(jiān)測(cè)裝置由控制箱和感知器組成,控制箱為戶外型。一臺(tái)控制箱可與4~6個(gè)感知器配套使用。

1、ZL—B型感知器(簡(jiǎn)稱B型感知器),此感知器呈槽形結(jié)構(gòu),適用于槽形帶式輸送機(jī)。

2、ZL—A型感知器(簡(jiǎn)稱A型感知器)此種感知器呈長(zhǎng)條形,外型如圖2所示,可安裝在平形托輥的帶式輸送機(jī)接料點(diǎn)處,監(jiān)測(cè)防止輸送帶的撕裂事故。亦可安裝在溜槽底部出料口處,見(jiàn)圖4。

      注:A、B型感知器可共用1個(gè)控制箱。   

3、感知器的安裝                                                                                      

(1) A型感知器可安裝在卸料溜槽出料口處時(shí)。在出料口上部自制簡(jiǎn)易鉸接活動(dòng)門(寬700×高400×厚8mm),通過(guò)鉸接固定在溜槽出料口上部。溜槽開口尺寸為(寬600×高400mm),活動(dòng)門高度應(yīng)不影響物料運(yùn)輸。在活動(dòng)門外20~30mm處安裝A型感知器,A型感知器固定在現(xiàn)場(chǎng)自制的機(jī)架上。當(dāng)溜槽堵塞時(shí),物料擠壓活動(dòng)門,觸動(dòng)感知器發(fā)出停機(jī)信號(hào)。 

(2) B型感知器為槽型,應(yīng)安裝在帶式輸送機(jī)落料點(diǎn)緩沖托輥之間。

4、 控制箱安裝與接線

(1)用戶可根據(jù)尺寸將控制箱固定在輸送機(jī)的機(jī)架上或附近安全位置。

(2)控制箱和感知器安裝完成后,將每個(gè)感知器的2個(gè)出線分別并聯(lián)連接,接入控制箱內(nèi)信號(hào)端。

 

   當(dāng)輸送帶發(fā)生撕裂事故時(shí)能可靠的發(fā)出警報(bào)信號(hào)和停機(jī)信號(hào),避免事故的擴(kuò)大。適用于各行業(yè)帶式輸送機(jī)輸送帶的安全保護(hù)。

ZL-B、防撕裂裝置、ZL-A縱向撕裂保護(hù)裝置