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產(chǎn)品名稱：防撕裂控制器HQCL-2010TPK

產(chǎn)品型號：HQCL-2010TPK

所屬類別：撕裂開關 > 防撕裂控制器

發(fā)布時間：2019-08-12

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詳細說明

防撕裂控制器HQCL-2010TPK

撕裂開關是檢測輸送帶縱向撕裂并報警的一種保護裝置，可用于在輸送帶發(fā)生撕裂時自動觸發(fā)緊急停機。

防撕裂控制器HQCL-2010TPK安裝示意圖

特點

結(jié)構(gòu)簡單牢固，不需維護

通用的機殼設計，便于安裝

對于腐蝕性環(huán)境，可選用機殼表面鍍鎳

整體式后部機殼，易于接線及維修

大容量開關觸點

作用力只需0.9KG即可觸發(fā)開關。

應用范圍帶式輸送機

技術規(guī)格

作用力：0.9kg ；

重量： 5.6kg ；

2個SPDT微型開關 ；

殼體防塵、防雨、適合室內(nèi)外安裝 防護等級IP67；

1＂NPT，標準型有兩個導線孔；

外部零件用不銹鋼制作；

開關額定值為20AMP，縱向撕裂保護開關工作原理: FSZL-K型撕裂開關安裝在帶式輸送機頭部，上行皮帶下面，當有尖銳異物穿透皮帶觸碰撕裂開關攔索或物料散落到撕裂開關繩索時撕裂開關動作，輸出信號，供給控制室，使膠帶機停止防止事故擴大?？v向撕裂保護開關安裝在落料槽下部，上行膠帶的下面。落料時，當有尖銳物體穿透膠帶后，擠壓感知體(鋼絲繩）鋼絲繩受力后拉動啟動微動開關，輸出停機信號。故障排除后，自動復位，輸送機可重新起動。，在皮帶出現(xiàn)由于撕裂交界處損壞或銳利物凸出皮帶時，撕裂開關能給監(jiān)視人員提供報警信號或 關掉輸送機。撕裂開關成對安裝在兩側(cè)，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端永固 定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個閉和的回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落一條或兩條線繩時 即探測出故障。因為線繩受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時機內(nèi)兩個微動開關發(fā)出報警或關掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按使機內(nèi)的凸輪軸復位待開機。，125，撕裂開關特點：結(jié)構(gòu)簡單牢固，不需要維護，可多次反復使用鑄鋁外殼帶動防護層整體式蓋板，易于接線作用力只需要0.9Kg即可觸發(fā)開關與進口產(chǎn)品安裝尺寸一致。撕裂開關安裝與使用：隨著距離的增加，將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應相應的也增大。因此應該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應連接點的固定。第三個撕撕裂開關應安裝在一個撕裂檢測器的相應位置以有效的保護輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導致當撕裂開關安裝在輸送皮帶的下表面下面時起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測這種類型的皮帶損壞可將檢測器安裝在回程皮帶的下表面，這就是輸送帶提供可靠的保證。撕裂檢測器必須安裝在足夠的高以確保繩纜能保護整個皮帶截面。也就是說纜繩必須距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm，以能夠檢測中間以及邊緣部位。，撕裂開關技術特點： 1. 撕裂開關采用獨特皮帶上托棍異常受力分析原理，開發(fā)了專用傳感器進行托棍組異常受力的實時檢測，是一項縱裂發(fā)生之前的事前檢測技術； 2. 調(diào)整方便，使用操作簡單，適用各種皮帶運輸機工況條件； 3. 可靠性好、結(jié)構(gòu)緊湊、安裝簡捷、維護費用低； 4. 撕裂開關具有兩級動作設定無源觸點輸出（常開或常閉AC220V/1A）。，250或480VAC；

7.法向夾角為10度時報警觸點動作，法向夾角為20度時停機觸點動作。

智能速度檢測儀XTD-DFC-D30

堵煤開關XTD-LW-B80

跑偏開關XTD-CLB-A2

防皮帶撕裂保護控制器XTD-GZ14-S2

智能跑偏傳感器XTD-ZPK-A2

智能拉繩傳感器XTD-ZLS-A2

撕裂檢測裝置XTD-SL-A/B

多功能速度檢測器XTD-SD-LY3

防撕裂傳感器XTD-SLGZ-140L